今回は、ちょっと個性的な2車種の比較です。
スズキからはクロスビー。トールワゴンだらけの軽自動車市場に突如ポップ路線で殴り込んだ大ヒット軽自動車ハスラーの、ちょっと大きな弟くん。去年のクリスマスに発売された新しい車型です。

トヨタからはスペイド。2012年にラウムの後継として登場しましたが、主要メカと骨格をポルテと共有する、兄弟車です。左側(歩道側)を大きなスライド一枚とした、特異な左右非対称のドア構成でおなじみです。お子様送迎ママ御用達な感じの強いポルテに対して、内外装をマニッシュにまとめた「男の子向け」の演出で新規顧客層を狙った、個性的な一台。

個性的な2車種ですが、いつもの切り口で比較してみましょう。

【クロスビーとスペイド!比較】評価は?

◆クロスビー

正直ちょと高かったけど、装備がよくできていて不満が見当たらないので、満足。

そこらじゅうにいろんな収納があるので、いい意味でだらしなく使える。

タンクが小さくて、給油回数が多くなる。

上手にポップな演出されたクロスビーの使用感は、概ね好評のようです。コンパクトカーにハイブリッドシステムを詰め込むと、どうしても最初にシワ寄せが出るのは燃料タンクです。信号スタートのたびに協力にアシストしてくれるマイルドハイブリッドなので、このあたりは功罪半ばですね。

◆スペイド

高齢者や子供の乗り降りのときに安心できる。

思っていたより乗りやすく小回りも利くし、長距離移動でもストレスなく運転できる車。

スライドドアから後席に乗るとき、一度助手席を前にスライドしないと窮屈。

スペイドの評価は、このドアレイアウトへの賛同の是非にかかっています。送迎の対象が1人の場合はとても便利ですが、左側はドア1枚なので、後席へのアクセスには、やや問題があるようです。

【クロスビーとスペイド!比較】高速は?

高速道路を普通に走ることに関して、イマドキの国産車ですから両車ともに何の不便もありません。ただしイリーガルな高速域になると、クロスビーは操舵に少し唐突なニュアンスがあったり、スペイドのサスペンションもNVH抑制に限界があります。

ホイールベースについて、スペイドは2,600mmでコンパクトカーとしては標準的ですが、クロスビーは2,435mmで、だいぶ短いです。普段の町乗りでは同じ舵角でも小回り効いて悪いことではないのですが、高速走行ではチョロ付きが出やすくなる傾向にもなりえます。「直進安定性が・・・」とかの大袈裟な話ではないのですが。

いずれにしても合法速度で楽しくドライブ、というのが、クロスビーもスペイドも正しい使い方のようです。

【クロスビーとスペイド!比較】馬力は?

ネット出力は、それぞれ以下の通りです。

  • クロスビー 73kW<99PS>/5,500rpm (モーター)2.3kW<3.1PS>/1,000
    rpm
  • スペイド(FF)80kW<109PS>/6,000rpm  (4WD)76kW<103PS>/6,000rpm

クロスビーはリッターカー+マイルドハイブリッド、スペイドは1.5リッター。最大出力で見る限り、両車に大きな差はありません。

スペイドがFFと4WDで違うのは、カタログをマニアックによ~~~~く見ると、なんと同じ1.5リッターですが、ボアxストロークの違うエンジンが載っています。
メーカーさんのお客様窓口いわく、FFの搭載エンジンは新しい省エネ型なんだそう。コレのおかげで減税対象エコカーの対面を保ったかたちですが、部品が多くてただでさえ原価のかさむ4WDには積めなかった、ということで4WDに乗っているほうのエンジンは製造原価がちょっと安いんだとか。

クロスビーは、マイルドとはいえハイブリッド。モーターの出力は3PS程度とパワーは小さいですが、アイドリングから立ち上がるところの回転域で最大パワーになる設計です。ふんわりアクセルを心掛けるだけで燃費が全然違うように、ガソリンエンジンはこのへんの低回転域が急所で、ココに静止からでもガッツリ行けるモーターを組み合わせてアシストするのが、このマイルドハイブリッドというシステムの真骨頂のようです。
一回のドライブで数え切れないほど繰り返す信号スタートがイイ、のは嬉しいですね。

【クロスビーとスペイド!比較】乗り心地は?

以前のトヨタ車は、悪い意味の軟らかさがありましたが、スペイドはいい感じ。ただし車高が車高なので、レーンチェンジの収まりはあまりよくないです。

スズキのクルマなので、クロスビーのほうがステアリングの応答はいい感じがしますが、これをフラつきと捉える向きもあるようです。

軽いことは基本的にイイことですが、軽くて慣性が少ない車体だと、どうしても路面の凹凸に沿って上下動しやすいぶん、落ち着いた乗り心地に造り込むのは難しくなります。両車とも少し大きくて少し重いぶん、軽自動車より少し高級感が出ている印象です。

乗り心地は個人の好みが評価に色濃く出る分野なので、実際に試乗車に乗って、ご自分で確かめるのが、やはり一番ですね。

【クロスビーとスペイド!比較】まとめ

両車とも、お買い上げの方々のライフスタイルに馴染むほうを選択されれば、対価を上回る満足感をもたらしてくれる、よくできたコンパクトカーです。ただし、スペイドはプラットフォームのちょっと古い感が否めません。

なので、今すぐ買うならクロスビー! トヨタさんの複数チャンネル展開はわかるのですが、この用途とマニッシュが、やっぱりちょっと馴染まない気がするのですが・・・



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