皆さんこんにちは！
この夏、甲子園球児に心を打たれ初めてスポーツ新聞を買いました。ＭＯＳＨです！
今日はトヨタ車同士、しかも正真正銘本物の兄弟車対決ですよ！
ルーミーＶＳタンク、この２台の違いはなんなの！？どっちが買いなの！？
そんな疑問にＭＯＳＨがズバッとお答えしますよ～！
ルーミーVSタンク【評判】
ルーミー
- 高級感のあるデザインがかっこいい
- スポーティーな外観とラゲッジスペースの充実さが両立されていて子育て世代の男性にピッタリ
- スマアシⅡが標準装備なので安心出来る
- インパネ周りの作りが安っぽい
- ハイトワゴンの軽自動車との違いがわからない
作りが安っぽいのは、この価格帯の車では仕方のないことかなと思います。
ハイトワゴンの軽自動車との差別化は今後の課題でしょうね～。
ですが、スマアシⅡ標準装備は素晴らしいです！
どこかの車メーカーは、スマアシⅡのような安全装備をつけただけでウン十万円かかるというのに・・・。
ユーザーのことをよく考えてくれているのだなと感じますね！
そしてルーミーのターゲット層である子育て世代からの支持も上々な模様です！
やはりパパになったとしても、いつまでもかっこいい車に乗っていたいですよね！
今の時代だからこそ生まれた車という印象です。
タンク
- 小さなアルファードみたいでかっこいいし高級感がある
- ルーミーよりも、運転していて楽しい
- ルーミーとの違いがわからない
ルーミーよりも運転していて楽しいと気づく人もいれば、
違いがわからないという人もいて・・・。
色んな人に乗られていることが分かりますね♪
タンクが、ルーミーよりも運転していて楽しいと感じるのは
スタビライザーが装備されているためです。
ルーミーが日常生活するうえで便利この上ない車だとすれば、
タンクは、よりアクティブに活動する機会の多いファミリー層にはタンクがおススメ！
満足度が高いようですよ！
ルーミーVSタンク【高速】
ファミリー層は、遠出も多く、高速走行も頻繁に行います。
高速走破性の良さはドライバーのパパママからも気に掛ける声が多数！
というわけで、比較してみましょう！
今回は、最大トルクの数値から
高速走行時の回転数（最大トルク）はどちらの車が低いかを比較して評価をしていきます！
ルーミー カスタムＧ―Ｔ
- 最大トルク140N・m［14.3kgf・m］/2,400～4,000r.p.m.
タンク カスタムＧ―Ｔ
- 最大トルク140N・m［14.3kgf・m］/2,400～4,000r.p.m.
同じ数値、ですよね～！
ルーミーもタンクも、走り重視で選ぶならターボ付きのグレードを
選ぶと良いでしょう♪
というわけで、この対決はドロー！
ルーミーVSタンク【馬力】
高速走行をする上で気になるスペックが、馬力！
ほとんど同じ車同士ですが、念のため比較しますよ！
ルーミー カスタムＧ―Ｔ
- 最高出力 72kW［98PS］/6,000r.p.m.
タンク カスタムＧ―Ｔ
- 最高出力 72kW［98PS］/6,000r.p.m.
ルーミー Ｘ
- 最高出力51kW［69PS］/6,000r.p.m.
タンク Ｘ
- 最高出力51kW［69PS］/6,000r.p.m.
えぇ、同じ車ですから！数値は全く同じです！
低回転から出力トルクをあげていき、
ドライビングプレジャーと低燃費走行の両立を実現している、
まさに今求められているエンジンが搭載されています。
運転していてとても楽しくなること必至ですよ～！
というわけで、この対決もドロー！
ルーミーVSタンク【乗り心地】
ルーミーとタンク、数値上のスペックが同じなことはよく分かりました！
それでは乗り心地はいかがなものか？
ファミリーカーとして購入を検討している人なら尚更気になる項目ですね！
では比較してみましょう～！
・・・あれ、シートの作りも、レイアウトも、同じだ！
シートのデザインが異なるだけで、作りは同じですね～
どちらの車も、せめて運転席だけでも肩のホールドが欲しかったなぁ。
その方がより運転中楽に過ごせると思うのです。
足回りのセッティングも同じですし、この対決もドローですね！
好みのデザインの車に乗るべし！
ルーミーVSタンク【まとめ】
ルーミーとタンク、少しデザインが異なることと、販売店が異なるのみで
あとは同じ車同士ということがはっきりと分かりましたね！
デザインの志向を見る限り、ルーミーは２０～３０代向けのポップな構成、
タンクはそれより上の世代向けの上質な構成と言ったところでしょうか！
同じ車だけれど、デザイン違いで選択肢がたくさんあるのは
ユーザーとしては嬉しいですよね！
ちなみに、ダイハツ・トールとスバル・ジャスティも
同じ兄弟車なのですよ。
元々はそれぞれ、トールのＯＥＭ車なのですが売り上げはトヨタ勢が優勢です。
さすがトヨタですね～。
というわけで、今回の対決は完全にドロー！
お好きな方に乗って、カーライフを楽しみましょう♪
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