みなさんこんにちは。
今回比較するのは、トヨタパッソとトヨタタンクです。
双方ともに比較的新しい車種であり、先進的な装備もある魅力的なモデルですね。
比較する項目は以下の4つです。
- 評価
- 高速
- 馬力
- 乗り心地
さて、どのような結果となるのか、早速比べていきましょう
パッソ タンク どっちがいい?比較【評価】
現在のユーザー評価を探ります。
パッソ
良い所
- エクステリアはカラーリングでイメージが激変する。
- インテリアは素材を工夫して検討している。
- 一般道+短距離の高速道であれば問題なし。
- 乗り心地が良い。
- コスパが良い。
悪い所
- カタログ燃費に届かない。
- 排気量が小さいので、速度が乗るまでに時間が掛かる。
- 足回りが弱い。
- ロードノイズがうるさい。
全体的にユーザーは、この車の特性を理解して購入している方が多く、走行性能に関する不満はあまりありませんでした。
シティーコミューターとしての位置付けだと、最適な車なのではないでしょうか。
ただ、意外と燃費が悪いというコメントが気になりました。
恐らく、1,000㏄エンジンの為トルクが薄く、スタート時に多めに踏み込んでしまうからだと予想します。
タンク
良い所
- エクステリアがギラギラしている。
- インテリア収納が多い。
- しっかりとした乗り心地
- ターボ車であれば問題ない走行性能。
- 4WDは安定感が頼もしい。
悪い所
- シートの作りが悪い。
- 後席の乗り心地が悪い。
- ブレーキの効きが悪い。
- 燃費が悪い。
- オプションを付けていくと価格が一気に上がる。
タンクの評価、エクステリア、インテリアには満足しつつも、車としての基本的能力に不満がある方が多いです。
今後の熟成でどうなっていくか興味がありますが、乗り心地やブレーキは早急に改良して欲しいところですね。
今回はタンクの改善点の多さがマイナスとなり、パッソの勝利です。
パッソ タンク どっちがいい?比較【高速】
次は高速性能です。
パッソ
前項目でも記載した様に、ボディ剛性、足回りとも市街地メインの設定ですので、長時間の高速走行はあまり得意
としていない様です。
やはり高速道路では、ある程度しっかりとした足回りと、しっかりと加速してくれるエンジンが必要不可欠です。
タンク
タンクは、トール系のボディを持ち、車両重量もある事から、高速走行は不得意かと思いきや、ある程度固めの足
回りと、ターボエンジンを組み合わせれば、かなり安定した高速走行が可能です。
高速性能では、タンクの圧勝ですね。
パッソ タンク どっちがいい?比較【馬力】
さて、前項目でも話題となった馬力について調べてみたいと思います。
パッソ
排気量 | 1,000㏄ |
エンジン種類 | 自然吸気 |
馬力 | 69馬力 |
トルク | 9.4㎏f・m |
タンク
排気量 | 1,000㏄ |
エンジン種類 | ターボ |
馬力 | 98馬力 |
トルク | 14.3㎏f・m |
排気量 | 1,000㏄ |
エンジン種類 | 自然吸気 |
馬力 | 69馬力 |
トルク | 9.4㎏f・m |
なお、ターボの有無で、タンクは約20万円程度の差が生まれます。
この20万円で走行時の余裕感を得るかどうか、悩むところですが、筆者は迷わずターボをお勧めします。
馬力対決では、タンク(ターボ)の勝利です。
パッソ タンク どっちがいい?比較【乗り心地】
最後は乗り心地です。
高速性能と比較内容が若干被りますが、どうかご容赦下さい。
パッソ
パッソは高速の項目でも記載した様に、そもそもが高速走行を多用する事を想定していないはずです。
一般道では乗り心地が良いと感じられる半面、速度域が上がると逆に不安定さにつながってしまいます。
高速道路でも、速度は出さずゆったりと流れに乗る感じであれば大丈夫でしょう。
また峠道でも、やわらかい足回りではユラユラと揺れる感じで不安定さを感じるでしょう。
タンク
タンクは、トールボディである為、車体の横揺れについてパッソ等のコンパクトカーに比べて非常に不利です。
重心が上がってしまう為、不安定さを感じさせてしまうわけですね。
その為、メーカーは足回りを固くし、極力揺れを抑える方向でセッティングしてきます。
そのため、トールワゴン系はほとんどが固めの乗り味となっています。
ただし、最近メーカーもこの問題についてデータが蓄積されてきた模様で、ある程度の柔軟性も出てきている様です。
タンクでも、足回りが固いと思っていたがそうでもなく、高速や峠では安定した走りだったという声をよく聞きます。
残念ながら、一般道では固さを感じてしまうユーザーが多い事も事実です。
一般道での乗り心地であればパッソ、高速、峠道であればタンクと、それぞれに1票ずつ発生してしまうこの対決は、引き分けとします。
パッソ タンク どっちがいい?比較【まとめ】
これまで4つの項目で比較してきたパッソとタンクですが、そろそろ判定を下さなければなりません。
シティコミューターとして優秀なパッソは、ある一定の範囲内では非常に実力を発揮してくれます。
対するタンクは、市街地、高速道とオールマイティな実力を持ち、かつ収納性も高いという強みを持っています。
1名から2名までの市街地移動がメインであればパッソ、多人数で旅行にも行き、お子様も同行される方にはタンクをお勧めします。
このように、今回は甲乙つけ難い勝負となり、最終的には筆者の独断で決めさせていただきます。
筆者が選ぶとすれば、タンクです。
私は家族4人で、タンクに荷物を詰め込み、いろいろなところへ出かけて思い出を作りたいと思いました。
以上、パッソ タンクどっちがいい?でした。
最近なんでみんな下取りをディーラーから一括査定会社にしているんですか?
今はディーラーで3万円しか値がつかない車が、実は50万円で売却できることもあるんですよ。
え?どうしてですか?
なぜかというと、ディーラーは車を売る専門。買取業者は車を購入するのが専門。なので、ディーラーは適正な価格をあまり知らないんです。
へ~、そうなんですね。
まだ売却を考えていなくても、今すぐあなたの愛車の市場価値を知っておくことが大事です。あなたが思っている以上に高く評価される可能性もあるので、憧れのあの車をゲットする日が1年早くなるかもしれません。
お!それは嬉しい!ちなみにどんな買取業者がおすすめですか?
今はこちらの一括査定会社3社がおすすめです。
じゃ、さっそく査定だけでもしてもらいます!ちなみに無料ですよね?
はい!もちろんです。45秒で簡易査定は終わりますよ。
1位 ズバット車買取比較
参加している車買取業者が211社とめちゃくちゃ多い。
累計利用者数100万人突破!
年中無休のカスタマーサポートの安心対応
→ズバット車買取比較公式ページはこちら
2位 カーセンサー
リクルートが運営する車買取り業者
大企業が運営しているので安心です。
→カーセンサー公式ページはこちら
3位 車査定比較.com
全国200社以上の買い取り業者
電話対応可能
→査定比較.com公式ページはこちら