ソリオとスペイドを比較していきましょう。
ソリオはスズキ発売のいま人気のコンパクトハイトワゴンです！
このジャンルはスズキソリオの独壇場でしたが、近年ライバルも登場しているようです。
一方スペイドは、トヨタ発売の1.5Lクラスの車です。
ソリオよりワンランク上のエンジンを積んでいるスペイドは、兄弟車としてポルテがあります。
それではどんな比較になるでしょうか。
【ソリオVSスペイド】評価は？
ソリオ
コンパクトハイトワゴンというジャンルを生み出した今一番人気と言っても過言ではないほど人気のある車です。
スズキワゴンRの上位車として誕生し、その後あまりの人気ぶりからソリオとして別の車となって登場しました。
スペイド
スペイドはトヨタのお店でもネッツ・カローラ店の2店で販売している車です。
ネッツやカローラ店は若者、ファミリー向けの車を扱っているお店で、スペイドもその中でファミリー向けの車となっています。
見た目が兄弟車ポルテよりかっこよく、男性の方に人気です。
【ソリオVSスペイド】高速は？
高速道路ではこの2台はどのような評価になっているのでしょうか。
比較してみましょう。
高速道路で必要なのはなんと言っても速度です。
そして、その速度を維持するための排気量も必要と言えそうです。
- ソリオ 1.2L
- スペイド 1.5L
排気量を比較してみるとスペイドの方がより大きな排気量となっていることがわかります。
一方大きなエンジンを載せているため燃費についてはソリオの方が勝っています。
- ソリオ（ガソリン） 24.8km/L
- スペイド 22.2km/L
大きなエンジンでたくさん燃料を燃やせば高速道路では有利になるかもしれませんが、燃費の面では優位には立てないということですね。
高速での勝負はスペイドの勝ちになりそうです。
【ソリオVSスペイド】馬力は？
この2台の馬力について調べてみます。
馬力はPSという単位を使うそうです。
ドイツ語が由来のようです。
- ソリオ 91PS
- ソリオ（マイルドハイブリッド） +3.1PS
- ソリオ（ハイブリッド） +13.6PS
- スペイド 109PS
ソリオはガソリン車だけでなく、ハイブリッド車やマイルドハイブリッド車があります。
そして、その電動モーターの馬力がプラスされるため、普通のガソリン車よりも馬力が出るのです。
特にソリオのハイブリッドは91+13.6＝104.6PSとなるため、1.2Lエンジンという比較的小さいエンジンでも1.5L並の馬力を出すことを可能にしています。
また車が動き始める時に必要とされるトルクを調べてみると
- ソリオ 118N.m
- ソリオ（マイルドハイブリッド） +50N.m
- ソリオ（ハイブリッド） +30N.m
- スペイド 136N.m
となります。トルクはN.m（ニュートンメーター）という単位を使っています。
これを見るとやはりノーマル車同士ではスペイドの方がトルクが強いですが、ハイブリッド、特に今回はマイルドハイブリッド車の方が118+50＝168N.mとなっていて、スペイドより強いトルクを生み出すことがわかります。
馬力勝負ではハイブリッドを持つソリオの勝ちでしょう！
【ソリオVSスペイド】乗り心地は？
ソリオとスペイドの乗り心地について調べたいと思います。
乗り心地というと、車のガタツキや、運転のしやすさなどがあげられると思いますが、これらを比較するとなると個人的な感想の面がどうしても強くなってしまうと思います。
そこで数字での比較ができる部分に今回は限って比較することにします。
そうなると乗り心地として考えられるのは、室内空間があると思います。
室内の広さを調べると、
（長さ×幅×高さ）
- ソリオ 2,515×1,420×1,360mm
- スペイド 2,160×1,420×1,380mm
となっています。
室内空間の長さはソリオの方が長いですが、幅は同じ、高さはスペイドの方が高くなっています。
高さがあると思ったよりも空間が広く感じられ、特に運転席が高くなるとその分運転がしやすくなると言ったメリットもあります。
ここで運転のしやすさ、最小回転半径についてみてみると、
- ソリオ 4.8ｍ
- スペイド 5.0ｍ
となっていて、ソリオの方が小回りが効き乗り心地は良さそうです。
乗り心地についてはソリオの勝ちでしょうか。
【ソリオVSスペイド】まとめ
ソリオとスペイド、いろいろと比較をしてまいりました。
ソリオは1.2Lエンジンでハイブリッドも装備できるため、高速、馬力などでは格上のスペイドにも負けないほどのスペックを有していました。
一方のスペイドも、室内空間ではソリオと互角の戦いになっていました。
今回の比較ではソリオを選ぼうと思います。
ソリオはコンパクトカーとしてほしい機能が充分に詰まっている車で、人気・実力ともにナンバーワンと言えます。
今や車はどんどんコンパクト志向になっています。
しかしながら軽自動車では少し物足りないという層をがっちりつかむソリオは、これからもコンパクトハイトワゴンの王道を進むのではないでしょうか。
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