こんにちは!YOCCYです!

今回は、ハイブリッドカーの売れ筋であるアクアと、トヨタ・パッソの兄弟車であるダイハツ・ブーンを比較してみたいと思います。

【アクア・ブーン比較】燃費は?

まずはこの2台の燃費を比べてみましょう。

コンパクトカーを選択する上で、特に大事な事だと思います。

まずはJC08モード燃費から

  • アクア 33.8~38.0km/L
  • ブーン 28㎞/L(24.4km/L)

(  )内は4WD車

そして、e‐燃費.comのユーザーアンケートの実燃費はこちら

  • アクア 22.2~24.6km/L
  • ブーン 18.7~24.1㎞/L(17.6km/L)

燃費に関してはもちろんアクアの方が良いのですが、ブーンも上手に乗れば、20km/L以上の好燃費を出す方もいらっしゃるようです。

1000㏄エンジンで、2WD車であれば車両重量900㎏ちょいと軽いのが功を奏してるようです。

燃費は、私個人としてはハイブリッドを搭載していない状態でこれだけの燃費を叩き出すブーンに1票です!

【アクア・ブーン比較】維持費は?

次に、この2台の維持費を比較してみましょう。

まず税金は、購入した時のみ掛かる自動車取得税を除くと、

自動車税:

  • アクア 23,000円
  • ブーン 14,500円

重量税(初回3年分):

  • アクア 22,500円-減税22,500円=0円
  • ブーン 15,000円‐減税7,500円=7,500円

ブーンは、最初の3年の自動車税、重量税が50%減税対象です。

そして、重量1t未満、排気量1000㏄以下ですので、元々の税額もアクアより安上がりです。

総額ではブーンのほうが税額は安くなります。

あと大きな差がつきそうなガソリン代を計算してみます。

レギュラーガソリン150円/L、年間走行距離10,000㎞として、実燃費の中で最も良かった値をベースに計算してみます。

  • アクア:100㎞当たり4.06L×150円=610円、10,000㎞当たり61,000円、3年で183,000円
  • マーチ:100㎞当たり4.15L×150円=622円、10,000㎞当たり62,200円、3年で186,600円

ガソリン代の差が3,300円、自動車税・重量税の差が18,000円で、合わせると3年間で21,300円、ブーンのほうが維持費が安く済みます!

更に任意保険に車両保険を付ける場合、ブーンのほうが元の車両価格も安いので、そちらでも差が付くのではないでしょうか!

維持費に関してはブーンのほうが安上がりです!

【アクア・ブーン比較】口コミは?

やっぱり、実際に購入した人の意見は聞きたいですよね!

この2台の口コミを価格.comのユーザーレビューからピックアップしてみました。

◆アクア

アクアを買ってよかった点は、

  • 足回りがしっかりしていて乗り心地がいい
  • 燃費が良い
  • EV走行時の静粛性が高い

このような意見が多かったです。

逆に不満に思ったところは、

  • 内装に高級感がない
  • 中速~高速域の加速が鈍い
  • ガソリンエンジン走行時の音がうるさい
  • 狭い

アクアは、とにかく燃費とコストにこだわった設計が見て取れるようです。

◆ブーン


ブーンを購入してよかった点は、

  • 価格が安い
  • ステアリングが軽い
  • 室内が広い(特にリアシート)

ステアリングの操作感、足回り、内装の質感など、あらゆる面で先代モデルより大幅に改善した、という意見が多かったです。

そして不満に思った点は、

  • 足回りは先代より改善しているとはいえ、ロールが大きい
  • 高速走行時のエンジン音が激しい
  • リアシートを倒したときフラットにならず、荷物の積載性に難がある

ブーン/パッソの先代モデルは、安かろう悪かろうというイメージが強かったのですが、現行のモデルでは内装の質感、操作性など大幅な改善が見られているようですね。

【アクア・ブーン比較】広さは?

コンパクトカーとはいえ、移動の快適さを考えると、室内の広さは気になる項目ではないでしょうか。

そこで、2台の室内の広さを比べてみましょう。

アクアの場合、空気抵抗軽減のためか後部の屋根が低く、その結果後部座席の頭上スペースが低くなっています。

また、前方の視界も狭く、更にに圧迫感を感じてしまいます。

後部座席に大人2人を乗せるのは、かなり厳しいと思います。

ブーンは、元々は軽のノウハウを持つダイハツが企画から生産まで受け持っており、軽で培った技術が存分に活かされているようです。

このクラスの車では考えられないくらい、室内空間は広々しており、更に後部座席の足元スペースにもかなり余裕があるようです。

この辺りは、サイズの限られた軽の設計が得意なダイハツならではでしょうね!

広さでは、ブーンの圧勝です!

【アクア・ブーン比較】結局どっち!?

今回比較した2台は、どちらも経済性に特化した車だと思います。

その中で、アクアはとにかく燃費と発進のスムーズさ、ブーンは軽の技術を活かした広さが売りではないかと思います。

経済的な移動の足と考えると、私は車両価格が安く、軽の技術を活かした広い居住空間を持つブーンをお勧めします!



たくや

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