軽トラからスーパースポーツカーまで、自動車ならなんでも大好きな元塚です。

ホンダフィットの初代デビューは2001年ということで21世紀になってからのニューモデルだったんですね。それから16年以上、三代目も初代、二代目と同じホンダのベーシックカーとしてベストセラーの座を守ってきました

ハイブリッド車に新採用した7速のDCTに不具合があり、リコールを連発するなどのトラブルもありましたが、現在は生産技術も成熟し、2017年6月末には一部改良も行われる予定なのでさらに商品性の向上が図られるのでしょう。

フィットの購入を考えている方には、「実際いくらなの?」ということが一番気になるところでしょう。

本体価格だけではなく、諸費用もかかりますし、しかもエコカーについては免税や減税もあるので昔よりもわかりにくくなっています。

ということで今回は、フィット、実際おいくら?ということを紹介いたします。

【フィット 購入価格】

fit センタータンク

フィットはエンジンが1.3Lと1.5Lのガソリンとハイブリッドの3種類が用意されていますが、やはり気になるのはハイブリッド仕様でしょう。

ハイブリッドの中間グレードになる「HYBRID Lパッケージ」で見積もりしてみました。

合計金額

237万750円(消費税込み)
※消費税 10万4970円

車両代金合計 216万9570円

(内訳)

車両本体価格 205万500円

付属品合計 11万9070円

諸費用合計 20万1180円

(内訳)

自動車取得税 0円

自動車重量税 0円

自賠責保険(37ヶ月)4万40円

自動車税(9月購入の場合)1万7200円

リサイクル費用 1万660円

登録諸費用 3万4820円

エコカー減税対象車なので自動車取得税と自動車重量税が0円となっています。

値引きはオプション込みで20万円程度の模様です。

ちなみにライバル車のノート e-POWERは 1,959,120円(Xグレード)、アクアは200万7818円(Gグレード)となっているのでほぼ同額、アクアとフィットはフルモデルチェンジから時間も経っているので値引きかなり期待できるのですが、すでに在庫車しか選べないので気に入った仕様が購入できるかどうかはちょっと微妙ですね。

ガソリン車の1.3Lと1.5Lの差額は12万円程度です。1.3Lとハイブリッドとの差額は27万円となっています。

ガソリン車であれば値引きを考慮すれば総額では200万円以下に抑えられそうですね。

【フィット 維持費は?】

購入後、毎年かかる費用としては以下のものがあります。

・自動車税

・ガソリン代

・任意保険

・点検費用

この他に、駐車場代も人によっては必要となります。

ちなみに維持費に大きく影響する燃費ですが1.3L FF仕様では24.6km/Lハイブリッド車が36.4km/L(いずれもJC08モード)となっています。

実用燃費をJC08モードの8割としてガソリン価格を1L辺り125円としてシミュレーションしてみましょう。

1km当たりの燃料代は1.3Lで5円ハイブリッドでは3.4円となります。

差額は1.6円なのでおおむね16万キロ以上は走らないと元は取れない計算になります。

ハイブリッドはもちろん燃費もよくエンジンも1.5Lとなので動力性能も余裕がありますが、例えば走行距離が年間1万km程度で5、6年で乗り換えるというのであればトータルのランニングコストでも1.3Lの方が有利でしょう。

【まとめ】

fit white

フィットの購入についてみてみましたが「高い」それとも「安い」、どちらだと思ったでしょうか。

特にベーシックな1.3Lのガソリンエンジンはかなりお得感が高い印象です。

ホンダのエンジンは排気量以上に活発な印象があるので動力性能で不満を感じることはまずないでしょうし、室内も広いとベーシックカーのかがみのような存在でベストセラーリストに名前を連ねているのはダテじゃないですね。



たくや

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たくや

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