こんにちは、自動車専門ライターのTAKUMAです。
さて今回は、軽スーパーハイトワゴンのトップランナーとも言える、ホンダの「N-BOX」の買取相場情報をまとめました！
N-BOXとは
現行モデルが初代モデルにあたり、デビューは2011年のこと。
このクラスはそれまでダイハツ・タントの独壇場で、スズキのパレットと共に対抗馬として市場に投入されました。
ホンダ得意の低床レイアウトでライバル車を超える室内空間を確保し、パッケージング全体の良さも相まって、クラストップへと君臨することになります。
年式／走行距離別の買取値サンプル
年式と走行距離別に、買取相場の情報をまとめてみました。(2017年8月時点の情報、あくまでも一例です)
●平成29年登録・走行距離0.3万キロ 110万円（色：ホワイト、グレードGターボ）
●平成28年登録・走行距離0.1万キロ 115万円（色：ブラック、グレードカスタムG）
●平成26年登録・走行距離5.5万キロ 55万円（色：ガンメタ、グレードG）
●平成24年登録・走行距離7.7万キロ 56万円（色：ブラック、グレードカスタムG）
●平成24年登録・走行距離11.7万キロ 32万円（色：ホワイト、グレードG・L）
といった結果になりました。
やはり強いのはカスタム系グレード＋ブラックの組み合わせ。街中を走っていてもこの仕様を見かけることが多いのではないでしょうか。
高額査定が狙える仕様
●色は安定ホワイト系、次点でブラック。
●ナビ・スマートキー付き
●電動スライドドア
この3点を外さなければ、それなりの値段が期待できるでしょう。
初期モデルで5年落ちですが、そこまでの古さを感じさせず、距離を走っていてもそれなりの値段がついている実例が多く見られました。
高額査定を狙うためにも、短期サイクルでの乗換・買替を検討されているのであれば、上記に沿った仕様を選ぶのが無難でしょう。
相場は常に変動する
上記に書いた相場はあくまでも2017年8月時点のものであり、相場は常に変動しています。
軽自動車ですので、国内流通が原則の値段付けになっています。
しかしいつ相場が乱高下するかわかりませんので、売りたいと思った時が売り時、という言葉は常に念頭に入れておくようにしましょう。
最近なんでみんな下取りをディーラーから一括査定会社にしているんですか？
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