軽トラからスーパースポーツまで、自動車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。
日産ノート、新登場したシリーズハイブリッド車のe-POWERが人気で日産車としては久しぶりにに月間販売台数でもトップをとりました。
e-POWERばかりに話題が集中しがちですが、ベースとなるノートも従前から高い評価を得ていました。
今回はe-POWER以外のノートの燃費について見ていくことにします。
【ノートの燃費】
ノートの燃費ですが、自然吸気車で23.4km/L、スーパーチャージャー仕様では26.2km/Lとなっています。
いずれもJC08モードです。
スーパーチャージャー仕様の方が自然吸気よりもパワフルで低燃費を実現しています。
ハイブリッド車や最新の軽自動車に比べれば見劣りしますが、十分低燃費といえるでしょう。
【ノートの実燃費】
ノートの実燃費についてwebで口コミを拾ってみました。
実際の燃費はご存知のとおり、交通状況や運転の仕方、またエアコンを使うかどうかなどさまざまな要因で変わってきます。
また高速道路と一般道でも当然数値は変わってくるのであくまで参考データとしてみていただければと思います。
実燃費は自然吸気車で14～18km/L、スーパーチャージャー仕様では15～20km/Lとなっています。
おおむね、実燃費はカタログ燃費の60～80％程度と言われているのでそれに近いデータといえるのではないでしょうか。
【ノートで燃費を向上させるためには】
ノートにはエコメーターが装備されています。
これはメーターの上のLEDで運転の仕方を三段階に表示してくれるというもので、こちらを意識して運転すれば燃費は向上するはずです。
またスーパーチャージャー仕様にはＥＣＯモードも装備されています。
これはオンにするとスーパーチャージャーの作動を抑える装置でうまく活用すれば燃費を向上させることができるでしょう。
ただし、もともとノートのスーパーチャージャーは全域でトルクを向上させるものではなく、必要な時のみ作動させるシステムとなっているのであえて使う必要はないかもしれません。
それ以前に、それならスーパーチャージャー付を購入する必要ないんじゃない？という気もしてしまいますが…
【まとめ】
ノートの燃費、数値上は自然吸気車よりもスーパーチャージャー仕様のほうが上となっているのですが、実際の燃費ではほとんど変わらないようなので、燃費に期待してスーパーチャージャー付を選んでしまうとがっかりしてしまうかもしれません。
スーパーチャージャー付のメリットは燃費よりも必要な時に必要なだけの加速力が得られることにあるのでノートの購入を検討する際にはそれを理解した上でグレードを選ぶようにした方がベターです。
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