軽トラからスーパースポーツカーまで、自動車ならなんでも大好きな元塚です。
スズキハスラー、普通車では既に大人気となっているSUV車ですが、軽自動車でそのテイストを初めて取り入れてスズキ自身も驚くほどの大ヒット作となりました。
CMで使用されている「Dr.スランプ」に登場してもおかしくない大型SUV車をデフォルメしたようなポップなデザインはデビューから3年以上経った現在でも新鮮です。
今回は、そんなハスラーの購入時にかかる税金、そして購入後にかかる維持費について見て行きます。
【ハスラー 購入時費用】
人気のグレード、G（自然吸気+S-エネチャージ、4WD車）で見てみましょう。
支払い総額 1,599,850円
（内訳）
本体価格 1,442,880円
オプション価格 54,000円
（ディスチャージヘッドランプ、オートライト）
税金・保険料・諸費用 102,970円
・自賠責保険 35,610円
・リサイクル料金 8,690円
・登録諸費用など 46,970円（概算）
・自動車税 0円
・自動車取得税 9,900円
・自動車重量税 1,800円
カラーは人気のパッションオレンジとホワイトの2トーン仕様です。
Gグレードであればレーダーブレーキサポートなどの安全装備も充実。ヒルディセントコントロールなど悪路にも心強い装備も標準でついているので安心です。
最上級のXグレードとの外観上の主な差はドアミラーのLEDターンランプとアルミホイールなので好み次第。
ただGに標準のスチールホイールも外装デザインにマッチしているのであえてこちらを選ぶのも良いと個人的には思います。
※詳細はスズキのwebや販売店で確認を。
【ハスラー 維持費】
購入後、毎年かかる費用としては以下のものがあります。
・自動車税 7,200円（年間）
・ガソリン代 75,000円
※１L=130円、実燃費20km/L、年間1万kmを走行した場合
・自動車保険 97,300円（年払）
※6等級（新規） 26歳以上補償 オールリスク車両保険付きの一例
・12ヶ月点検 基本料金（部品代含まず）12,000円
この他に、高速料金や駐車場代も人によっては必要となります。
※詳細はスズキのwebや販売店で確認を。
【ハスラー 維持費を安く抑えるには？】
税金などの定められたもの以外で維持費を抑えるには出来る限り燃費の良い車種を購入するのが手っ取り早いです。
ベースグレードとなるAは正直営業社向けといった内容なので中間グレードの「G」自然吸気＋S-エネチャージ車とターボ車で燃費を比較してみましょう。
燃費は自然吸気＋S-エネチャージ車が実燃費20km/L、ターボが18.4km/Lで年間10,000kmを走行、レギュラーガソリン１Lを130円で計算すると以下のとおりです。
・G・・・燃料費65,000円
・Gターボ・・・燃料費70,652円
ターボとの差額は約7万円ですが、ターボ車はかなり下取りも期待できることからこの程度の差であれば、吸収できてしまうのではないでしょうか。
特に高速道路や山道を走ることが多いユーザーにはターボの方がおすすめでしょう。
【まとめ】
「遊べる軽」というキャッチコピーのハスラーですが、意外に（？）中身はまじめ、ワゴンR（先代）をベースに手堅くまとめられています。
しかも居住空間も新型ワゴンRにはさすがに負けますが充分な広さ。
維持費の安さを考えてもハスラー、かなりお買い得感が高いと言えるでしょう。
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