軽トラからスーパースポーツまで、自動車ならなんでも大好きな自動車ライター元塚です。
トヨタのエントリーカーとして人気のトヨタヴィッツ、つい先日ハイブリッドモデルを追加するなどビッグマイナーチェンジを行ったばかりですが評判の方はどうなのでしょうか？
今回はヴィッツの評価について口コミやwebなどでのインプレッションからピックアップしていきます！
【ヴィッツ：口コミでの評価】
外装と内装について口コミを拾ってみました。
（外装）
・フロントグリルがちょっといかつい…初代の可愛らしさが懐かしい。
・精悍な感じが良い。コンパクトカーは高速の合流で入れてもらえなかったりするにでこれぐらいインパクトがあった方がありがたい。
・むやみに大きくしなかったのは好感が持てる。街中でも取り回しがしやすいサイズはグッド。
（内装）
・センターメーターをやめたのは賛成できない。特徴がなくなってしまった。
・品質感は可もなく不可もなくというところだが、トヨタらしくそつがない仕上がり。
・後席は広い、というほどではないけれ必要なスペースは確保されている。ただし、運転席の下に足入れがしずらいのが残念。
【ヴィッツ：インプレ】
ヴィッツの走りを中心にインプレを拾ってみました。
・1.3L と1.0Lで乗り心地がかなり異なる。1.0L はちょっと柔らかすぎで直進安定性はいまいち。
・逆に新登場したハイブリッドは乗り心地が固め、これまでのヴィッツのユーザーからすれば不満がでるかもしれない。
・その分、高速道路ではしっかりした安定性を見せる。これまでヴィッツは長距離の高速走行は向かない、と思っているとよい意味で裏切られる。
・燃費重視のセッティングになっているためかモーターによるアシスト感はそれほど強くない。同じパワートレーンを使用しているはずなのにアクアの方が軽快な印象がある。
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【ヴィッツ：グレードで評価がばらける理由】
ヴィッツですがエンジン、グレードで口コミもインプレもかなり評価がばらけています。
特に口コミでいまいち、という評価を下している方を見るとレンタカーを運転しての感想の割合がおかったという特徴がありました。
一般にレンタカーで用意されるには中級から下位グレード、1.0Lモデルであることが多いので、購入を検討する際に口コミを参考にする時には必ずどのグレードについてのものなのか確認が必要です。
【まとめ】
ヴィッツ、1.0L の評価が低めなのが気になりますね。
後席のバックレストが中級以上は6:4なのに廉価版では一体可倒式となるなど、差のつけ方がちょっと極端すぎる気もします。
試乗の際には必ず自分が購入しようとしているグレードに近いものを用意してもらうようにしましょう！
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