デミオ イグニス どっちがいい？
2018年8月マイナーチェンジのデミオ、どこが変わったのか？
ガソリン車が、ディーゼル車と同じ排気量に統一され、1500Lになりました。
更に紫外線カット率をアップさせたスーパーUVカットガラスを採用し、室内の快適性に務め
ています。
今回は、高人気のコンパクトSUVカーイグニスと徹底比較してみましょう。
こちらは1200L、今までにない小型でありながら、最新技術をギュッと詰め込んだ頼もしい車
です。
運転のしやすさから、幅広い層からの支持を得ています。
【デミオとイグニス比較】燃費
高騰しているガソリン代が頭を悩ませる日々、愛車に求めるのはまず燃費の良さです。
- デミオ ガソリン車19.0km/L
- ディーゼル車 26.4km/L
- イグニス マイルドハイブリッド車 28.0km/L
排気量の違いもありますが、歴然とした差が出てしまいました。
更にイグニスにはフルタイム4WDが用意されていますが、それでも25.4km/Lと、他を寄せつ
けません。
文句なしにイグニスに決まりでしょう。
【デミオとイグニス比較】価格
- デミオ ガソリン車 1,393,200円〜
- ディーゼル車 1,814,400円〜
- イグニス マイルドハイブリッド車1,479,600円（セーフティパッケージ無し1,382,400円）〜
どちらもお求めやすい価格からですね。
グレードにより変わりますが、この価格で、安全システムが装備されているのは、破格と
いえるでしょう。
【デミオとイグニス比較】維持費
- デミオ 自動車税34,500円（ディーゼル車75%減税）
- イグニス 自動車税34,500円（50%減税）
上記、初期費用と燃費を考慮すると、イグニスということになりますね。
燃料費は削ることができないので、購入時、購入後、どちらもできるだけ出費は抑えたいもの
です。
【デミオとイグニス比較】口コミ
では実際に乗っておられる皆さんの意見、感想はどうでしょうか。
デミオ
ドライバーはもちろん、同乗者の快適なドライビングを約束するコンパクトカーといえるで
しょう。
流線形の流れるような美しいボディに惹かれるだけでなく、その性能にも十分満足されている
方が多いですね。
可能な限り危険を取り除くために、あらゆる装備がなされていて、意識することなく、自然に
安心かつ安全な走行を続けます。
ご存知の通り、マツダ先進安全技術i-ACTIVSENSEはヒヤリ・ハットを減らし、ドライバーの
ストレスの軽減を助けます。
衝突を避ける自動ブレーキだけでなく、センサーであらゆる死角にも対応、ハイビームとロー
ビームを自動で切り替え、常に余裕ある運転で、ドライブを楽しめます。
ボディーカラーは上質感あふれる11色の中から選べます。
独特のメタリックの鮮やかなツヤ感はマツダならではですね。
イグニス
初めて乗った時、全く違和感を感じない、運転しやすい車です。
マイルドハイブリッド車は、エンジンを主要動力源としているため、ハイブリッド車と比べ
て、ガソリン車から乗り換えられた方でも、ほとんど違和感を感じることなく、スムーズに移
行していただけます。
スズキの予防安全技術セーフティサポートは車だけでなく歩行者も検知して衝突被害を軽減す
るデュアルカメラブレーキサポート、車線逸脱警報機能、先行車発進お知らせ機能、誤発進抑
制機能、ふらつき警報機能、全方位モニター用カメラ、安全に走行するために必要アイテムが
しっかり装備されています。
多彩なカラーバリエーションに、トレンドの2トーンルーフも選べて、しかも愛犬家に嬉しい
ペットアイテムまで、用意されています。
【デミオとイグニス比較】広さ
- デミオ 室内サイズ 1,805mm×1,445mm×1,210mm
サイズだけ見ると広くはありませんが、コンパクトカーの狭さは感じません。
ゆったりとしたシートは前も後ろも快適な居住空間を確保しています。
ラゲッジルームは、通常使用の状態で280Lの容量があり、リアシートは6：4分割可倒式シー
トバックを採用して、アレンジ可能です。
- イグニス 室内サイズ 2,020mm×1,250mm×1,250mm
ボディサイズからは、予想を裏切る広々とした空間を確保しています。
リアシートは分割式で最大165mmスライド可能、ゆったりとしたスペースを作ることが
できます。
トランクは、通常258L、更にサブトランクに106L、収納できます。
コンパクトカーでこの容量、120点満点というところでしょう。
【デミオとイグニス比較】まとめ
若干のサイズが違いますが、1番重要視する燃費を考慮して、今回はイグニスに軍配が上がり
ました。
コンパクトカーに求めるほとんどのニーズを満たしていると言えます。
甲乙つけがたい二車ですが、長く乗られる方でしたら、デミオのディーゼル車も候補に挙げら
れるのでは、ないでしょうか。
雪道などの悪路走行を想定される場合には、イグニスのフルタイム4WDも、従来のものとは
比べものにならないくらい、燃費が向上しているので、選択の余地ありです。
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