どっちがいい車対決！とことん比較していきます！
今回の車はこの2台。
ヴィッツとブーンです！
コンパクトカーとして有名な２台で、どんな比較になるか楽しみですね！
【ヴィッツ ブーン どっちがいい？比較】評価は？
ヴィッツとブーンの評価について調べてみたいと思います。
ヴィッツ
ロングセラーの車で、世界的に展開されている車です。
ハイブリッド車も選択でき、1.0Lから1.5Lの排気量のエンジンが用意されています。
街乗りやちょいのりなら充分な力を発揮するコンパクトカーです。
価格はガソリン車1.0Lの場合、1,181,520円からとなっています。
また、ハイブリット仕様にすると、1,819,800円からとなり、やはりハイブリッド分だけ値段があがります。
ブーン
ダイハツから販売されている1.0Lのコンパクトカーです。
この車と同じ車がパッソという名前でトヨタからも販売されています。
ガソリン車しかありませんが、その燃費は抜群です。
ブーンの燃費はガソリン車の中では最もよい28.0ｋｍ/Lです。
ヴィッツの1.0Lガソリン車の燃費は21.6km/Lなので、ガソリン車で比べればブーンの燃費はよいといえます。
価格は1,150,200円からになっています。
【ヴィッツ ブーン どっちがいい？比較】高速は？
ヴィッツとブーン高速での比較をしてみます。
ヴィッツは、1.0Lでは少し不安だという声もありました。
1.5Lのハイブリッド仕様になるとやはり安定感があり、大人がたくさん乗っても平気のようです。
ブーンは1.0Lのコンパクトカーということもあって少し高速では力不足を感じることも多いようです。
しかし、流れに乗れないというわけでもないのでそこまで心配するものでもないかもしれません。
1.0Lのエンジンだと高速ではエンジン音が大きく感じることがあるそうです。
また高速で安定して運転するためには、車体の重量も必要になってきます。
軽いほうが早く走りそうですが、重いほうが安定してブレが少なく高速道路での安心して走れるそうです。
- ヴィッツ 970ｋｇ
- ヴィッツ（ハイブリッド） 1,110kg
- ブーン 910kg
これによると、ブーンは車両重量が軽く、ヴィッツのハイブリッドが最も重くなっています。
高速勝負だと、エンジンのラインナップの多いヴィッツの方が有利になりそうです。
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【ヴィッツ ブーン どっちがいい？比較】馬力は？
ヴィッツとブーンの馬力について調べたいと思います。
- ヴィッツ 69PS
- ヴィッツ（ハイブリット） 74PS+61PS = 135PS
- ブーン 69PS
ヴィッツの1.0Lサイズのガソリン車とブーンは同じ馬力になっています。
同じサイズのエンジンを積んているので、これは当然かもしれません。
一方のヴィッツ（ハイブリッド）は、1.5Lのエンジンの上に、ハイブリッドモーターからも上乗せされるので、合計で135PSと大変馬力の強い車になっています。
ちなみに馬力は単位がいろいろあり、車で使われるのは「PS」という単位だそうです。
馬力勝負ではハイブリッドのあるヴィッツの勝利です。
【ヴィッツ ブーン どっちがいい？比較】乗り心地は？
ヴィッツとブーンの乗り心地について比較していきます。
乗り心地を調べる上でまず室内空間について比較してみます。
（長さ×幅×高さ）
- ヴィッツ 1,920×1,390×1,250mm
- ブーン 1,975×1,420×1,270mm
これを見ると、ブーンのほうが長さ、幅、高さの全てで大きくなっています。
ブーンのほうが室内を広く使えそうです。
ブーンは後部座席に自転車や洗濯機、冷蔵庫を入れたという話もあるほどです。
室内が広ければそれだけ使い方も広がりますし、乗り心地にも影響してくると思います。
ギアの仕組みはどちらもCVTというギア変速のショックの少ないギアをつかっているため、同じような加速感になると思います。
乗り心地の勝負はブーンの勝利になりそうです。
【ヴィッツ ブーン どっちがいい？比較】まとめ
ヴィッツとブーンについて比較してきました。
比較してみると、ヴィッツは社用車や業務で使われるシーンが多いようです。
一方のブーンは個人向け、特に独身や初心者の方を狙いにした車と言えるようです。
そのため購入をお考えの方は、どんな場面で車を使うのかが２台を比較し、どちらが良いか決めるポイントになると思います。
どちらがよいのか私が決めるのならば、ブーンを選ぶと思います！
ブーンは、室内空間も広く、またガソリン車としては燃費も良いです。
ハイブリッド車となると本体価格も高くなりますしね。
ハイブリッド車の本体価格を燃料代や税金で埋め合わせようとすると20年位乗り続けることが必要です。
その間に修理や、消耗品の交換などにも費用がかかりそうです。
そう考えると、ハイブリッドだからなんでもよいというのもちょっと言いづらいと思います。
もちろん、環境などの問題から言えばハイブリッドも良い選択だと思います。
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