「ソリオとジャスティって似てるよね？」
PCとにらめっこしていると甥っ子が声をかけてきて私はハッとしました。
最近同じようなデザインの車が各メーカーから発売されている！これは誰かの陰謀だ！！
…なんてことはありません、お騒がせしましたMICです。
ソリオやジャスティってコンパクトカーとミニバンの中間サイズで、使い勝手もちょうどいい感じで、どこのメーカーが最初にその車格を出したのかは知りませんが当時から人気だったのではないかと想像しています。
だって、コンパクトでありながら広い室内空間だなんて反則じゃないですか。
今までは快適性を犠牲にして走行性能を上げたり、車体強度を犠牲にして走行性能を上げたりといろんな問題がありましたが、今の車ってほとんど変わらないですよね。
その中で一番良いところ取りをしているのがソリオやジャスティなど新規格コンパクトカー（私が勝手にそう呼んでいるだけ）だと思っています。
そんな二車種を今回比較しながら、紹介していきたいと思います。
【ソリオ・ジャスティ比較】安全性能
・スズキセーフティーサポート
スズキセーフティーサポートはデュアルカメラブレーキサポート、後退時ブレーキサポートをはじめ計十個の機能の総称ですが、最近の車にはほとんどついている機能ばかりですで、アクセルとブレーキの踏み間違え、シフト入れ間違えなどを未然に防ぐ機能ですので運転する際はとても頼りになる機能です。
ただ個人的に運転サポートがほとんど付いていない古い車が好きで「なんだよその機能、必要ないだろ！」なんて今までは思っていましたが、よく考えると装備されているだけ安全性が上がるし、別に運転の邪魔をするわけでもないしと、最近になって食わず嫌いのような感覚は無くなっています。
車好きの人が居たら分かってもらえるかもしれない感覚です。
またソリオ全車に装備されている“エマージェンシーストップシグナル”は55km/h以上で急ブレーキを踏んだ時、後続車にハザードランプで知らせるという機能ですが、高速道路で渋滞にはまった時ハザードランプで知らせる時と同じですね。
手動でも出来ることですが焦っている時は気が回りませんから、自動でやってくれるのはとても助かります
・スマートアシストⅡ
スバルのスマートアシストⅡは衝突回避支援システムと呼ばれ、名前の通り衝突回避に特化しています。
衝突回避支援ブレーキ、衝突警報、誤発進抑制、先行車発進おしらせなどです。
しかしこの機能のなかで気になったのが先行車発進お知らせです。
言ってしまえば運転時にこれをやるのは運転手の役目で、ちゃんと自分の目で前方に注意しながら運転しようとつい叫んでしまいそうになります。
そして出来るだけ注意して、それでも不注意が生じるなら免許を返納したほうがいいのでないかと思ってしまうのです。
自動運転技術もかなり進歩してきましたからすべてを無くしてしまうのは無理な話です。
でもすべてを機械制御に頼るのもおかしいような…という、私の持論は置いておいて、きりがないので次に行きましょう。
【ソリオ・ジャスティ比較】小回り
《最小回転半径》
- ソリオ：4.8m
- ジャスティ：4.6m
どちらも四メートル代ですから狭い道でUターンする際はかなり楽ですね。
街の路地はさすがに無理ですが、普通の道路より少し狭い峠道などだとこの最小回転半径は助かります。
そしてジャスティの方は軽自動車並みです。
しかしここで疑問が出てきます。
ソリオの方がホイールベースが広いのに、ジャスティの方が最小回転半径が小さいのはどうしてだろうと思ってしまいますが、フロントのデザインやタイヤの切れ角などいろんな要素が関係しますから、車体が小さければすべての値が小さくなるわけではありません。
いずれにしろソリオもジャスティも小回りは非常に効くということです。
【ソリオ・ジャスティ比較】レビュー
ソリオのハイブリッドシステムはすごく良くできていて、モーターとエンジンの切り替わりが非常に滑らかに感じられ、音楽を聴きながら運転していると全く気になりません。
またアイポイントが高いため運転しやすい、というより爽快感があるのですが、車体形状が影響して前方に死角が生じてしまうというのが難点です。
ワンボックス車と比べればそうでもないですが、乗用車に慣れている方は最初戸惑うかもしれません。
ジャスティは1.0Lターボエンジンですのでパワー感が素晴らしいです。
ソリオと同じ車格でここまで出せているのは目をみはるものがありますね。
しかし昔ながらのスバルらしさが出ていないのが残念です。
インプレッサやレガシィなどの系譜をジャスティにも持ってきたらもっと売れそうに思えて仕方がありません。
そんなこと言っても時代は変わっていくものですからね…しみじみ。
【ソリオ・ジャスティ比較】まとめ
両者見た目はほとんど同じで、グレード違いの同じ車、たとえばソリオとソリオバンディットほどのわずかな違いがある車じゃないかと疑ってしまいそうですが、ここまで比較してきて全く違う車だとわかりますね。
そしてジャスティはスバルらしい、走りと燃費を両立した車となっていて、燃費はソリオに比べて良くありませんが運転を楽しむために一役買ってくれます。
似ているけれどこれだけ違う、それがソリオとジャスティです。
見た目より中身という結論になってしまいましたね。
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