軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。
最初に初代スズキアルトワークスがデビューした時の印象は鮮烈でした。
ボンネット上のエアスクープやボディ各所に貼られたステッカー、高度にチューンされたツインカムターボエンジンに４WDと、ちょっと時期はずれますがまさにスカイラインGT-Rの軽自動車版といった趣がありました。
わずか1年程度しか生産されなかったというのが信じられないほどのインパクトでした。
そのアルトワークスが久々に復活しました。
比較的手ごろな価格もあり、購入に心が傾いている方もいらっしゃるでしょう。
今回はアルトワークスの購入についてガイドしていきます。
【総額はいくら？見積シミュレーション】
５MTのFF車で購入シミュレーションしてみました。
支払総額 ：162万8170円
本体価格：150万円9840円
自動車税（8月登録）：0円
自動車取得税：2万100円
自動車重量税：5600円
自賠責保険料（37か月）：3万7780円
リサイクル法関連費用：7880円
登録諸費用（概算）：4万6970円
アルトワークスには５AGS車も用意されており、そちらも車両本体価格は同じです。
【値引きと納期は？】
もともとの車両価格が低いこともあり、値引きは渋めです。
特にアルトワークスは直接のライバルといえる車がないことから競合車をぶつけるという手段も使えません。
オプション込みで12万円、本体のみで10万円程度といったところのようです。
納期については標準的で1か月～2か月といったところのようです。
【意外な伏兵、ターボRS】
アルトワークスを選ぶ時に注意が必要なのは５MT と５AGSの装備の差です。
先に述べた通り価格は同じなのですが、５MT車の場合には５AGSに装備されているアイドリングストップやレーダーブレーキサポート、エマージェンシーシグナルストップにエコクールなどの装備が省かれています。
いくら５MTが欲しくても安全装備関係が省略されることを考えるとちょっと考えてしまいますよね。
さらに悩ましいのは同じターボエンジンを搭載するターボRSの存在です。
ターボRSの車両本体価格は129万3840円（FF：５AGS車）なので支払総額では22万円程度安価です。
ワークスは専用チューンがされたエンジンや専用サスペンション、レカロシートなど差額自体は納得できるものですが、それでもこのクラスで22万円というのは結構大きな差でしょう。
【まとめ】
アルトワークス、内容を考えれば非常にリーズナブルな価格といえるでしょう。
それでももし購入予算が…というのであれば残価設定型クレジット（スズキでは「かえるプラン」）を利用する手もあります。
あらかじめ車両本体価格の一部を残価として最終回の支払額として設定し残りを分割することで毎月の支払を軽減させるものです。
スズキの公式webサイトでもシミュレーション可能なので、気になる方は試してみてはいかがでしょうか。
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