みなさんこんにちは。
今回比較するのは、スズキイグニスとスズキバレーノです。
イグニスはシンプルで印象的なエクステリアと、先進的で個性的なインテリアを目指し開発されています。
軽自動車で大人気のハスラーと、小型SUVのエクスードの中間に位置するセグメントを埋める為に誕生しました。
その為、SUVテイストを取り入れ、昨今流行のクロスオーバー車となっています。
対するバレーノは、豊かな表情で魅了する、流麗なプロポーションと、ゆとりのある空間、流れるような曲線美を目指して開発されています。
こちらは、まさにコンパクトカーど真ん中といったコンセプトに感じます。
また、インド製造という点で注目を浴びました。
インドで生産し、全世界へ発信されます。
それぞれ、スズキの新しい顔として２０１６年に発表されました。
早速、比較していきましょう。
イグニス バレーノ どっちがいい？比較【燃費】
まずは燃費です。
イグニス
イグニスは１グレード １，２００㏄のハイブリッドエンジン１種類での展開です。
グレードによって若干の差がありますが、２８．０㎞／㍑～２８．８㎞／㍑と、なかなかの燃費水準を確保しています。
バレーノ
バレーノは、イグニスと同じ１，２００㏄のハイブリッドエンジンと共に、１，０００㏄の小排気量ターボエンジンの２種類を展開しています。
１，２００㏄ハイブリッド ２４．６㎞／㍑
１，０００㏄ターボ１９．６㎞／㍑
イグニス、バレーノ両車に搭載される１，２００㏄エンジンの出来の良さはもちろんですが、新開発の１，０００
㏄エンジンも侮れない実力を秘めています。
燃費についても、パワーから考えれば相当検討しているのではないでしょうか。
しかし、あくまでも勝負は結果がものを言います。
燃費勝負では、イグニスの勝利です。
イグニス バレーノ どっちがいい？比較【維持費】
維持費について比較する項目は以下の通りです。
- ガソリン代（記事作成時点の全国平均ガソリン価格１４６．２円×年間走行１０，０００キロ）
- 車検費用＋自動車税
- 通年の整備代（オイル交換年２回＋α）
- 駐車場代（都道府県平均相場８，２８８円）
これらを、一回目の車検が到来するまでの３年間で試算します。（千円未満切り捨て）
イグニス（1,200㏄）
| ガソリン代 | 156,000円 |
| 車検費用＋自動車税 | 11,900円 |
| 通年の整備代（オイル交換年２回＋α） | 20,000円 |
| 駐車場代（都道府県平均相場８，２８８円） | 298,000円 |
| 3年の合計金額 | 593,000円 |
バレーノ（1,200㏄）
| ガソリン代 | 178,000円 |
| 車検費用＋自動車税 | 119,000円 |
| 通年の整備代（オイル交換年２回＋α） | 20,000円 |
| 駐車場代（都道府県平均相場８，２８８円） | 298,000円 |
| 3年間の合計金額 | 615,000円 |
バレーノ（1,000㏄）
| ガソリン代 | 223,000円 |
| 車検費用＋自動車税 | 114,000円 |
| 通年の整備代（オイル交換年２回＋α） | 20,000円 |
| 駐車場代（都道府県平均相場８，２８８円） | 298,000円 |
| 3年間の合計金額 | 660,000円 |
バレーノは、１，０００㏄の場合であれば自動車税が若干安くあがりますが、その代わりに燃費でマイナスです。
駐車場については、２車種ともに同一サイズでOKでしょう。
維持費の比較では、同じコンパクトカーという事で僅差ながら、燃費の差でイグニスの勝利となりました。
イグニス バレーノ どっちがいい？比較【口コミ】
ユーザーの口コミについてみてみましょう。
イグニス
- デザインに個性がある。
- インテリアがおしゃれ。
- 走行性能が良い。
- 燃費が良い。
- 安全装備も充実している。
バレーノ
- 欧州車のようなデザイン。
- 同じ車とすれ違わない。
- １，０００㏄エンジンが素晴らしい。
- 安全装備が少ない。
- インテリアが安っぽい。
個人的に、バレーノの評価に不安を持っていましたが、蓋を開けてみると意外なほど？高評価でした。
バレーノはインド製造という珍しいスズキ車ですが、コストパフォーマンスに優れた良いクルマだという事が想像できます。
ただし、安全装備に関しては一歩出遅れた感があります。
イグニスは、スズキ渾身の世界戦略車である為、総合得点が高いですね！またデザイン面でも強烈な個性を感じさ
せ、それが支持を得ている様です。
口コミでは、思いのほか評価の高かったバレーノも捨てがたいですが、多くの口コミで先進性を感じさせたイグニスの勝利とします。。
イグニス バレーノ どっちがいい？比較【広さ】
最後は広さです。
- 車内長
- 車内幅
- 車内高
で比較していきます。
イグニス
２，０２０×１，３６５×１，２５０ｍｍ
バレーノ
１，９７５×１，４４０×１，１７５ｍｍ
イグニスは平均的な広さと居住性ですが、アイポイントの高さが魅力的です。
やはり、クロスオーバーとしての利便性が前面に出ていますね。
バレーノは車内幅が目に留まります。
ただし、車内高さはそれほどでもありません。
メーカーでは、コンパクトカーが居住性を追求するあまりに、全高が高くなりつつ傾向を意識し、デザインと居住性をバランスさせた、とコメントしています。
広さ勝負では、筆者も感じていたコンパクトカーの全高に目を付け、高次元でバランスさせた感のあるバレーノの勝利とします。
イグニス バレーノ どっちがいい？比較【まとめ】
これまで、燃費、維持費、口コミ、広さと４つの項目で比較してきた２車種ですが、販売台数ではイグニスが圧倒している様です。
また、安全性能もイグニスが一歩リードです。
バレーノもコストパフォーマンスは優れ、デザインも頑張ってはいますが、安全性能など一昔前感が否めません。
結果、今回の勝負、イグニスの勝ちとします。
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