イグニスとバレーノどっちがいい？比較【燃費・維持費・口コミ・広さ】

みなさんこんにちは。

今回比較するのは、スズキイグニスとスズキバレーノです。

イグニスはシンプルで印象的なエクステリアと、先進的で個性的なインテリアを目指し開発されています。

軽自動車で大人気のハスラーと、小型SUVのエクスードの中間に位置するセグメントを埋める為に誕生しました。

その為、SUVテイストを取り入れ、昨今流行のクロスオーバー車となっています。

対するバレーノは、豊かな表情で魅了する、流麗なプロポーションと、ゆとりのある空間、流れるような曲線美を目指して開発されています。

こちらは、まさにコンパクトカーど真ん中といったコンセプトに感じます。

また、インド製造という点で注目を浴びました。

インドで生産し、全世界へ発信されます。

それぞれ、スズキの新しい顔として２０１６年に発表されました。

早速、比較していきましょう。

イグニス バレーノ どっちがいい？比較【燃費】

まずは燃費です。

イグニス

イグニスは１グレード　１，２００㏄のハイブリッドエンジン１種類での展開です。

グレードによって若干の差がありますが、２８．０㎞／㍑～２８．８㎞／㍑と、なかなかの燃費水準を確保しています。

バレーノ

バレーノは、イグニスと同じ１，２００㏄のハイブリッドエンジンと共に、１，０００㏄の小排気量ターボエンジンの２種類を展開しています。

１，２００㏄ハイブリッド　２４．６㎞／㍑

１，０００㏄ターボ１９．６㎞／㍑

イグニス、バレーノ両車に搭載される１，２００㏄エンジンの出来の良さはもちろんですが、新開発の１，０００

㏄エンジンも侮れない実力を秘めています。

燃費についても、パワーから考えれば相当検討しているのではないでしょうか。

しかし、あくまでも勝負は結果がものを言います。

燃費勝負では、イグニスの勝利です。

イグニス バレーノ どっちがいい？比較【維持費】

維持費について比較する項目は以下の通りです。

1. ガソリン代（記事作成時点の全国平均ガソリン価格１４６．２円×年間走行１０，０００キロ）
2. 車検費用＋自動車税
3. 通年の整備代（オイル交換年２回＋α）
4. 駐車場代（都道府県平均相場８，２８８円）

これらを、一回目の車検が到来するまでの３年間で試算します。（千円未満切り捨て）

イグニス（1,200㏄）

ガソリン代	156,000円
車検費用＋自動車税	11,900円
通年の整備代（オイル交換年２回＋α）	20,000円
駐車場代（都道府県平均相場８，２８８円）	298,000円
3年の合計金額	593,000円

バレーノ（1,200㏄）

ガソリン代	178,000円
車検費用＋自動車税	119,000円
通年の整備代（オイル交換年２回＋α）	20,000円
駐車場代（都道府県平均相場８，２８８円）	298,000円
3年間の合計金額	615,000円

バレーノ（1,000㏄）

ガソリン代	223,000円
車検費用＋自動車税	114,000円
通年の整備代（オイル交換年２回＋α）	20,000円
駐車場代（都道府県平均相場８，２８８円）	298,000円
3年間の合計金額	660,000円

バレーノは、１，０００㏄の場合であれば自動車税が若干安くあがりますが、その代わりに燃費でマイナスです。

駐車場については、２車種ともに同一サイズでOKでしょう。

維持費の比較では、同じコンパクトカーという事で僅差ながら、燃費の差でイグニスの勝利となりました。

イグニス バレーノ どっちがいい？比較【口コミ】

ユーザーの口コミについてみてみましょう。

イグニス

• デザインに個性がある。
• インテリアがおしゃれ。
• 走行性能が良い。
• 燃費が良い。
• 安全装備も充実している。

バレーノ

• 欧州車のようなデザイン。
• 同じ車とすれ違わない。
• １，０００㏄エンジンが素晴らしい。
• 安全装備が少ない。
• インテリアが安っぽい。

個人的に、バレーノの評価に不安を持っていましたが、蓋を開けてみると意外なほど？高評価でした。

バレーノはインド製造という珍しいスズキ車ですが、コストパフォーマンスに優れた良いクルマだという事が想像できます。

ただし、安全装備に関しては一歩出遅れた感があります。

イグニスは、スズキ渾身の世界戦略車である為、総合得点が高いですね！またデザイン面でも強烈な個性を感じさ

せ、それが支持を得ている様です。

口コミでは、思いのほか評価の高かったバレーノも捨てがたいですが、多くの口コミで先進性を感じさせたイグニスの勝利とします。。

イグニス バレーノ どっちがいい？比較【広さ】

最後は広さです。

1. 車内長
2. 車内幅
3. 車内高

で比較していきます。

イグニス

２，０２０×１，３６５×１，２５０ｍｍ

バレーノ

１，９７５×１，４４０×１，１７５ｍｍ

イグニスは平均的な広さと居住性ですが、アイポイントの高さが魅力的です。

やはり、クロスオーバーとしての利便性が前面に出ていますね。

バレーノは車内幅が目に留まります。

ただし、車内高さはそれほどでもありません。

メーカーでは、コンパクトカーが居住性を追求するあまりに、全高が高くなりつつ傾向を意識し、デザインと居住性をバランスさせた、とコメントしています。

広さ勝負では、筆者も感じていたコンパクトカーの全高に目を付け、高次元でバランスさせた感のあるバレーノの勝利とします。

イグニス バレーノ どっちがいい？比較【まとめ】

これまで、燃費、維持費、口コミ、広さと４つの項目で比較してきた２車種ですが、販売台数ではイグニスが圧倒している様です。

また、安全性能もイグニスが一歩リードです。

バレーノもコストパフォーマンスは優れ、デザインも頑張ってはいますが、安全性能など一昔前感が否めません。

結果、今回の勝負、イグニスの勝ちとします。