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ダイハツアトレーワゴンの走行性能や乗り心地は？インプレでチェック！

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。ダイハツアトレーワゴン、軽貨物車のハイゼットがベースということで走りは二の次、といったイメージもあります。どうしても走りの面では、不利な・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。ダイハツアトレーワゴン、ハイトワゴンやスーパーハイトワゴンの登場によってちょっと影は薄くなっているものの、現在も根強い人気を誇ります。ち・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。ダイハツアトレーワゴン、タントなどのスーパーハイトワゴンが登場して以降はちょっと影が薄くなってしまいましたが、それでも広く使い勝手の良い室・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。ダイハツアトレーワゴン、軽貨物車ハイゼットの乗用車バージョンとして長い歴史を持ちます。エンジンを運転席下に配置していることから、居住空間・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。ダイハツからタントがデビューするまで、軽自動車で広い空間の車を購入しようとしたら商用車ベースの1ボックスワゴンが定番でした。ダイハツアト・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。ダイハツミラココア、癒し系の軽自動車として独特のポジションを構築しています。免許を取ったばかりの女性などが、「あ、ちょっといいかも」と最・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。ダイハツミラココア、ミラと名前はついており、ベースとなったのは7代目ミラ（2006年発売）ですが、ミラとは180度違う、柔らかい曲線で構成・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。ダイハツミラココア、ミラと名前はついていて、もちろんミラと共用している部分もありますが、外装、内装は全く別。ちょっと営業車的なミラに比べ・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。フルモデルチェンジして二代目となったミライース、低燃費ばかりが注目されますが、走りの方はどうなのでしょうか。ムーヴから始まった、軽量高剛・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライター元塚です。第3のエコカーとしてデビューした初代ダイハツミライース。ガソリン価格の高騰も追い風になり好調な売り上げを記録し、二代目にバトンを渡しまし・・・