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アルトワークスはカスタムベースに最適！エアロや足回りのチューンをチェック

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。 1987年にデビューした初代アルトワークスのインパクトの大きさは今からは考えられないものでした。「ライディングハイ」「運転ではなく、運動・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。スズキアルト、今回のモデルでは原点に返ったようにシンプル＆低価格に加えてインパクトのあるデザインも評判となっています。これまでハイトワゴ・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。かつての軽自動車では主流だったスズキアルトですが、ワゴンRとダイハツタントの登場以降、ハイトワゴンやスーパーハイトワゴンに主役を譲った感は・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。久々復活のアルトワークスですが、当初スズキはラインナップに加える予定ではなかったようです。走りのグレードとして「ターボRS」を設定したと・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。アルトワークス、ほんとうに久々の復活です。なんでも、スズキ自身もともとは復活させる気は全くなく、そのためにアルトには久々に設定されたスポ・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。スズキアルト、実に37km/Lという低燃費を引っ提げてデビューし、世間をあっといわせました。普通車でここまでの低燃費をマークするのはハイ・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。初代スズキアルトがデビューした時のキャッチコピーは「アルト47万円」でした。見もふたもないと言ってしまえばそれまでですが、豪華指向が強ま・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。初代スズキアルトは1979年5月にデビューしました。当時、普通車並みに豪華に高価格なっていく一方でコンパクトカーらしい経済性を失いつつあ・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。スズキアルトワークス、伝統の軽スポーツですが先代、先々代と途絶えていました。現行型へのモデルチェンジで走りのグレードである「ターボRS」・・・

こんにちは、自動車専門ライターのTAKUMAです。さて今回は、軽自動車の中でも最も知名度が高いと思われる、スズキの看板車種であるハイトワゴン「ワゴンR」の買取相場情報をまとめました！ワゴンRとは現行モデルは今年20・・・