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日産マーチって遅いの？気になるマーチの走行性能をインプレでチェック！

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。日産のベーシックカーとして、長い歴史を誇る日産マーチ。見るからに癒し系のルックスで、どうみても遅い車といった印象ですが、実際にはどうなの・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。現行型のマーチがデビューしたのは2010年、モデルライフとしてはすでに末期にあたるため、中古車の流通量もかなり多いといってよいでしょう。・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。日産マーチは初代デビュー以来、エントリカーとして日産を支えてきました。ドイツ車やフランス車ほどではないですが、年々サイズが大きくなる国産・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。日産マーチ、初代からずっと燃費のよいコンパクトカーというイメージは不変です。しかし、近年はハイブリッドカーや、同じ日産のEVリーフやノー・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。「マッチのマーチは、あなたのマチにマッチする」、という今聞くとちょっと恥ずかしいキャッチコピーとともに初代マーチが登場したのは1982年の・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。「キューブ、マイルーム」というのが2代目日産キューブのキャッチコピーでした。このコピーのとおり、決して豪華ではないですが、モダンリビング・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。日産キューブ、デビューが2008年と気が付けば結構古い車になっています。近年、コンパクトカーの燃費競争が激化している中、相当不利な戦いを・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。日産キューブ、現行型はそれまでのキューブとは少し印象が違って真四角というよりも、角がとれて少しぬめっとしたデザインが特徴です。フロントマ・・・

軽トラから、スーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。日産キューブ、初代はがデビューしたのは1998年でした。二代目のマーチをベースにしたハイトワゴンでしたが、デビュー当初の評論家からの評・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。日産キューブ、三代目となる現行モデルがデビューしたのは2008年の11月と、なんともう9年前になります。初代、二代目に比べて今一つ人気に・・・