8月, 2017 | コンパクトカー情報！ノート・アクア・デミオ・フィットからジムニーまで

アルトワークスの加速や足回り、エアロはターボRSとどう違う？

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。久々復活のアルトワークスですが、当初スズキはラインナップに加える予定ではなかったようです。走りのグレードとして「ターボRS」を設定したと・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。アルトワークス、ほんとうに久々の復活です。なんでも、スズキ自身もともとは復活させる気は全くなく、そのためにアルトには久々に設定されたスポ・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。スズキアルト、実に37km/Lという低燃費を引っ提げてデビューし、世間をあっといわせました。普通車でここまでの低燃費をマークするのはハイ・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。初代スズキアルトがデビューした時のキャッチコピーは「アルト47万円」でした。見もふたもないと言ってしまえばそれまでですが、豪華指向が強ま・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。初代スズキアルトは1979年5月にデビューしました。当時、普通車並みに豪華に高価格なっていく一方でコンパクトカーらしい経済性を失いつつあ・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。スズキアルトワークス、伝統の軽スポーツですが先代、先々代と途絶えていました。現行型へのモデルチェンジで走りのグレードである「ターボRS」・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。軽自動車で電動オープン２シーター、ダイハツコペンは希少な存在といってもよいでしょう。他の軽自動車と違って燃費の優劣で選ぶ車種ではありませ・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。ダイハツコペン、ホンダS660が登場するまでは現行車では唯一のオープン２シーター軽自動車でした。専用設計とあって価格も軽自動車としては高・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。 10年にもわたるロングセラーとなったダイハツコペン、人気は根強く若干のインターバルはありましたが無事にフルモデルチェンジを受けて二代目とな・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。ダイハツコペン、初代は異例の10年ものロングセラーとなりました。可愛らしいスタイルに電動オープンというカジュアルさが受けたのでしょうが、・・・