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スズキバレーノの運転しやすさは？街中の小回りから高速までをチェック

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。スズキバレーノ、個性派ぞろいのスズキのラインナップの中ではちょっと地味な存在ですが、実はスズキの世界戦略をスイフトと共に担う重要な車種です・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。スズキバレーノ、ソリオやスイフトといった個性豊かなスズキのラインナップの中にあってはちょっと地味な存在です。どんな車なのかイメージできな・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。スズキバレーノ、名前を聞いても、「どんな車だったっけ？」という方も多いのではないでしょうか。スズキはこのクラスにスイフトや、イグニス、ソ・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。スズキバレーノ、ただでさえ車種が多いスズキの小型車の中では、全くのブランニューモデルということもあって知名度はいま一つです。また、インド・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。スズキバレーノ、と言っても、「…どんな車だっけ？」という方が多いのではないでしょうか。スズキの年間販売目標台数も6000台と、日産ノート・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。日産のベーシックカーとして、長い歴史を誇る日産マーチ。見るからに癒し系のルックスで、どうみても遅い車といった印象ですが、実際にはどうなの・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。現行型のマーチがデビューしたのは2010年、モデルライフとしてはすでに末期にあたるため、中古車の流通量もかなり多いといってよいでしょう。・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。日産マーチは初代デビュー以来、エントリカーとして日産を支えてきました。ドイツ車やフランス車ほどではないですが、年々サイズが大きくなる国産・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。日産マーチ、初代からずっと燃費のよいコンパクトカーというイメージは不変です。しかし、近年はハイブリッドカーや、同じ日産のEVリーフやノー・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。トヨタポルテ、初代は大きなスライドドアで意外な人気車となりましたが、現行型は月間販売台数は1000台程度と低迷しています。初代のネガはト・・・