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トヨタポルテは遅い？気になる走行性能をインプレでチェックしてみた！

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。トヨタポルテ、初代は2004年にデビューしましたが、この初代、室内の広さを始め、パッケージングについては評価が高かったのですが、走行性能に・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。トヨタポルテが現行型（二代目）にモデルチェンジしたのは2012年と、すでに5年が経過しています。そろそろフルモデルチェンジのうわさも聞こ・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。トヨタポルテ、初代がデビューした時は、その割り切り方に驚きました。全長が4mを切るというコンパクトカーサイズなのに、車高は高く、さらに助・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。トヨタポルテ、デビューした時にはコンパクトカーながら、大きなスライドドアを備えた車として話題を呼びました。初代はファミリー層を中心に人気・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。「マッチのマーチは、あなたのマチにマッチする」、という今聞くとちょっと恥ずかしいキャッチコピーとともに初代マーチが登場したのは1982年の・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。「キューブ、マイルーム」というのが2代目日産キューブのキャッチコピーでした。このコピーのとおり、決して豪華ではないですが、モダンリビング・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。日産キューブ、デビューが2008年と気が付けば結構古い車になっています。近年、コンパクトカーの燃費競争が激化している中、相当不利な戦いを・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。日産キューブ、現行型はそれまでのキューブとは少し印象が違って真四角というよりも、角がとれて少しぬめっとしたデザインが特徴です。フロントマ・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。ダイハツ・キャスト、最大の特徴が、一つの車種で3つのバリエーションが用意されている点です。ユーザーとしては自分のニーズにあった一台が選べ・・・

軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。ダイハツキャスト、ベースになった「スタイル」に加えて、SUV風の「アクティバ」とスポーティな「スポーツ」の３つのバージョンが用意されていま・・・